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長榮董事長新春團拜說，海運業今年面臨三大挑戰，SCFI又面臨千點保衛戰，貨櫃三雄能否在金兔年快樂出航？華哥說關鍵要看5月的長約談判。但是華哥也強調，運價和股價現在已經是低點，如果現在敢低接，第一季末到第二季初，賺錢機率非常高，真的是這樣子嗎？精彩內容，都在今天的【贏家大亨】
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00:00 關鍵重點
02:56 想當航運股接盤俠，華哥說這裡95%機率已經是低點，現在低接，第一季末到第二季初"一定"是可以賺到錢的
03:07 大盤今天再度站上年線，指數如果過15626，長空格局宣告結束
03:19 美系外資開出航運翻多第一槍，調升長榮目標價到193元，並提出貨櫃已經浮現3大利多
04:43 貨櫃運價今年能不能賺錢，最重要關鍵在5月長約談判，關鍵是合約價一定比現貨價還高
05:47 貨櫃報價1000點幾乎就是最低點的位置，其中三個關鍵運價，營運損益點不破的話，貨櫃三雄今年還是可以獲利
07:56 2M宣告2025年拆夥，將掀價格戰的腥風血雨，還是海運聯盟將重組？
09:45 上海港航運取消率上看三成，將促使運價再跌20%嗎？對貨櫃三雄的股價影響又有多少呢？
10:12 如果SCFI真的再跌20%，華哥表示，貨櫃三雄股價還是橫盤整理的機會居多
11:23 華哥強調，貨櫃三雄在第一季和第二季之間，一定會有一個補漲行情，補漲的幅度，全看第二季合約價重談的情況
2/1本集談到的個股有：
2615萬海、2609陽明、2603長榮、2330台積電
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