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股坑個人觀察:
萬海以現貨營運為主，沒有長約禁錮，價格可調幅度大萬海增加亞洲到美東航線，配置10艘船，8月營收及獲利將跳升
遠東運價某些地區開始下跌，需注意韓國三星重工業2023年第2季起陸續交船，運能過剩還要一段時間
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萬海以現貨營運為主，沒有長約禁錮，價格可調幅度大萬海增加亞洲到美東航線，配置10艘船，8月營收及獲利將跳升
遠東運價某些地區開始下跌，需注意韓國三星重工業2023年第2季起陸續交船，運能過剩還要一段時間
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