洞爺丸號船難發生在1954年，受到15颱風梅瑞(洞爺丸颱風)的風浪影響而翻覆，是日本非戰爭時期，罹難人數最多的海難事故，也促使日本政府開鑿青函隧道改以火車運輸，並在2016年完成北海道新幹線 洞爺丸號為青函航路上的青函連絡船，往返於本州的青森和北海道的函館之間的渡輪，提供二邊人員和物質的往返
