各國軌道建設興起，讓我們體認了軌道經濟的潛力與鐵道觀光的快速發展。在全球數位化的國際趨勢下，UNWTO訂定2017年是國際永續觀光發展年，接續歐洲力推2021鐵道旅遊年及台灣執行Tourism 2020永續觀光後，國內、外正有一股鐵道觀光的熱潮。當鐵道觀光從傳統到創新，從國際交流到網女網絡效應。鐵道列車彩繪觀光化及十車站站區發展正展現了一波又一波聚集效益。
鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。台灣鐵幹線有台鐵和高鐵，亦如台北101大樓有高低樓層區隔的兩座電梯服務一般。因此，鐵道事業機構應將交通運輸弓土月角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的卜車結、旅遊供需的整合者，引領旅遊界迎接時代的新趨勢。
本書為熱情的鐵道人把台灣行銷到世界，也是促進軌道經濟帶動觀光產業新契木機。
本書特色
透過世界鐵道博物館的案列和統計，加以分析，並找出正確的定位，把其宏觀的趨勢脈絡帶進台灣，從而活化被忽略的鐵道文化資產。
專業推薦
￭ 陳德沛 (前交通臺灣鐵路管理局局長)
￭ 杜 微 (台灣軌道工程學會理事尸長、交通臺灣鐵路管理局局長)
￭ 林華慶 (行政院農業委員會林務局局長)
￭ 鄭銘彰 (文化部國家鐵道博物館籌備處主任)
￭ 廖慶隆 (國立台灣大學軌道科技研究中心主任)
￭ 陳敦基 (國立高雄餐旅大學校長)
￭ 古庭維 (舊打狗驛故事館館長)
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