地緣、能源與中國大陸聯外油氣通路之開發（中亞與高加索）

本書是「能源安全與中國大陸聯外油氣通路開發」研究計畫的第二部份，其目的在探討中國佈建聯外石油與天然氣通路的選項與抉擇。按進口來源區位的不同，形成環繞中國大陸的運輸路徑計含東北、西北與西南三個陸上跨國系統，合稱「泛亞油氣運輸管線」。
　　追求能源安全，是包括中國在內世界主要能源消費國的共同願望。本書運用「四端點」與「雙控制」的分析架構探討「中亞與高加索」（簡稱大中亞地區）中、俄、美、歐盟在被視為歐亞心臟帶展開能源地緣「大博弈」的互動進程。作為能源基地與管道起點的地主國：哈薩克、土庫曼與烏茲別克等均寄望以新能源財富為餌，突破閉鎖與孤立的地緣環境、擴大油氣外銷途徑、分散外銷市場。上列供需兩組主體（加上中亞外圍地區油氣管道沿線過境國）爭奪管道走向與資源佔有的互動模式，是本書主要關切與研究內容。
　　在博弈過程中，各參與方基於不同且片面的競爭優勢，透過雙邊或多邊的合作模式，建構維護本身利益，壓制競爭對手的策略。研究發現，（1）由四端點構成的外部需求方主導了管道建設與資源開發，但引力大小互異；（2）莫斯科意圖鞏固本國在中亞傳統勢力範圍的影響力，但受到另外三極的抑制而陷於被動；（3）欠缺地緣優勢地位的華盛頓爭取在中亞建立軍事基地以制衡中、俄，但效果有限；（4）中亞地主國循「多向量」外交路線，離間外部勢力，使之相互牽制以維護本身的利益，但油氣供應方（如哈薩克與阿塞拜疆）因面對相同的客戶－歐盟以至於彼此間陷於賣方競爭；（5）中國拓展中亞油氣市場、擴大區域合作因較少受到其他需求方的掣肘，因而在管道建設項目上已取得顯著的成就。綜合而論，相較於競合構造單調的東北亞，大中亞地區的地緣形式與能源供需關係過於複雜，因而不能採用形式化的方法－即數學模型，建立多邊博弈的尋解系統。