德國保時捷的崛起與稱霸
歷代911的變革與性能全解析
保時捷911稱霸逾半世紀
不會折舊的經典車款
自1963年問世以來，
911系列歷經數次改款，已推出至第七代。
保時捷堅持保留其最原始風格架構，
卻仍成功打造出代代經典的特色車款，造就其不敗地位。
是什麼樣的魅力，讓愛車人士深陷其中？
完整解析歷代911的性能及演進，
帶你了解逾50年仍屹立不搖的傳奇車系。
本書特色
1.由保時捷公司的創立歷史，至歷代911的完整介紹。詳細解析歷代保時捷911的性能、外觀、演進及各代的特色車款，並附有多款精美的保時捷彩色相片。
2.搭配作者自製的示意圖解說較困難的機械理論，簡單了解汽車系統的運作原理。
3.整理出歷代911目前的國際行情，及常見維修狀況，可提供作為資料參考，為適合保時捷收藏入門者及玩家們的專用書籍。
作者序
第一章 保時捷歷史
1.1 費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）
1.1.1 戴姆勒公司擔任技術總工程師
1.1.2 設立「保時捷設計師股份有限公司」 及金龜車的誕生
1.1.3 才華洋溢的工程博士費南迪‧保時捷
1.2 費利‧保時捷（Ferry Porsche）
1.2.1 356的誕生
1.2.2 保時捷家族之爭
1.3 費迪南‧亞歷山大‧保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）
1.3.1 911車款的誕生1960-1972
1.3.2 Design by F.A. Porsche
第二章 911基本架構演進
2.1 引擎基本介紹
2.1.1 引擎構造
2.1.2 運作原理
2.1.3 各式種類
2.2 水平對臥式引擎
2.2.1 基本介紹
2.2.2 種類介紹
2.2.3 使用車種
2.3 911基本架構
2.3.1 外型尺寸
2.3.2 引擎本體
2.3.3 供油系統
2.3.4 變速系統
2.3.5 懸吊系統
第三章 第一代911
3.1 生產年代與主要特色
3.2 車型演進
3.3 引擎運作原理
3.3.1 化油器引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 電路配置
第四章 第二代911
4.1 生產年代與主要特色
4.2 車型演進
4.3 引擎運作原理
4.3.1 噴射系統引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 啟動電路及保險絲配置
第五章 第三代911
5.1 生產年代與主要特色
5.2 車型演進
5.3 引擎運作原理
5.3.1 電子噴射系統引擎結構
5.3.2 電腦系統
5.3.3 進氣系統
5.3.4 供油系統
5.3.5 啟動電路及保險絲配置
第六章 第四代911
6.1 生產年代與主要特色
6.2 車型演進
6.3 引擎運作原理
6.3.1 噴射系統引擎結構
6.3.2 進氣系統
6.3.3 排氣系統
6.3.4 懸吊系統
6.3.5 啟動電路及保險絲配置
第七章 第五代911
7.1 生產年代與主要特色
7.2 車型演進
7.3 引擎運作原理
7.3.1 水冷引擎結構
7.3.2 電腦系統
7.3.3 供油系統
7.3.4 獨立式點火系統
第八章 第六代911
8.1 生產年代與主要特色
8.2 車型演進
8.3 引擎運作原理及變速系統演進
8.3.1 缸內直噴引擎結構
8.3.2 變速系統演進
第九章 第七代911
9.1 生產年代與主要特色
9.2 車型演進
9.3 國際行情與維修常見問題
第十章 911的國際行情與維修常見問題
10.1 第一代911的國際行情與維修常見問題
10.2 第二代911的國際行情與維修常見問題
10.3 第三代911的國際行情與維修常見問題
10.4 第四代911的國際行情與維修常見問題
10.5 第五代911的國際行情與維修常見問題
10.6 第六代911的國際行情與維修常見問題
保時捷911系列總時序圖
作者簡介
曾逸敦
1982 年自臺灣大學機械系畢業後，至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位。期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。 現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授，開授「汽車學」(針對機械系學生的專業課程)及「汽車發展史」 (針對一般學生的通識課程)等課。
學術研究方面主要為光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作主要為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化：主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
亦成立部落格：曾教授與古董保時捷/eatontseng.pixnet.net/ 。
著書：「汽車學原理與實務」。
