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揮別過去的亞洲四小龍，韓國工業地位早就晉升與歐美日並列，現在已是韓國能、台灣不能！
當年台灣裕隆前進海外鎩羽而歸，Hyundai已搶下美國當灘頭堡，如今成為全球第四大汽車集團。
Hyundai早在2013年投入氫燃料電池發展，NEXO更是第二款量產車，還創下將近890公里的續航紀錄！
瑞士50輛18噸卡車趴趴走，全都是HYUNDAI氫燃料技術，2025年更計畫讓1,600輛在瑞士上路！
2025年大戰略很驚人，新能源車、自動駕駛、都會空中移動、HTWO品牌一手包，上兆台幣研發金不是投假的！
台灣Kona EV只是Hyundai新能源序幕，2022年Ioniq 5將是架構在E-GMP平台純電動車在台首部曲。